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我国汽车用铝量增长
今年以来,我国未锻轧铝及铝材出口数量减少,出口金额增长。与此同时,今年前三个月我国汽车用铝量有所增长。
据中国海关总署统计数据显示,今年3月份,我国未锻轧铝及铝材出口41万吨,比去年同期减少0.8%;出口金额74.43亿元,比去年同期增长6.4%.今年1~3月,我国未锻轧铝及铝材累计出口106万吨,累计比去年同期减少1.6%;累计出口金额195.46亿元,累计比去年同期增长6.4%。其中,今年3月份,我国未锻轧铝(包括铝合金)出口4.56万吨,比去年同期减少17.0%;出口金额5.89亿元,比去年同期减少8.8%。今年1~3月份,我国未锻轧铝(包括铝合金)累计出口数量11.77万吨,累计比去年同期减少11.0%;累计出口金额15.26亿元,累计比去年同期减少2.4%。今年3月份,我国铝材出口37万吨,比去年同期增长1.6%;出口金额68.54亿元,比去年同期增长8.0%。今年1~3月份,我国铝材累计出口94万吨,累计比去年同期减少0.3%;累计出口金额180.20亿元,累计比去年同期增长7.2%。
值得注意的是,据卓创监测数据显示,2017年3月份中国汽车用铝量33.2万吨,低于年初卓创预期,环比增长20.6%,增速由负转正;同比增长3.4%,增速比去年同期下降7个百分点,增速比2月份下降超过30个百分点。2017年1~3月份中国汽车用铝量累计91万吨,同比增长8.4%,增速比去年同期提高2.2个百分点。“3月份汽车市场回暖的主要原因在于有效工作日的增加,同时汽车市场表现不及预期的原因主要在于购置税补贴优惠减少及韩系汽车销量大降,而房价居高不下及股市高位也对汽车市场产生一定抵消作用。”卓创资讯分析师王瑜表示。
王瑜认为,虽然进入4月份国内各地大中型车展陆续拉开帷幕,一系列的购车优惠措施将吸引消费者入市,尤其是新款车型上市,必将对年轻化一族产生一定的吸引力,但是,国内车市利好因素作用力或弱于其他确定或不确定的风险因素作用。
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